Slimme trucs maakten controle lastig
Wat het probleem verder vergrootte, is dat verkopers steeds handiger werden in het ontwijken van controles. Door slimme verzendmethodes en automatisering vielen pakketten minder op bij de douane.
Hierdoor kwamen er regelmatig producten binnen die niet voldeden aan Europese eisen. Denk aan elektronica die niet veilig is of kleding die niet aan kwaliteitsnormen voldoet. Dat brengt risico’s met zich mee waar veel consumenten zich niet eens bewust van zijn.
Nieuwe heffing moet balans herstellen
Om dit probleem aan te pakken, wordt er een extra heffing ingevoerd op pakketjes van buiten de EU. Bedrijven die producten versturen naar Europa gaan meebetalen aan de kosten voor verwerking en controle.
In de praktijk betekent dit dat die kosten vrijwel altijd worden doorgerekend. Consumenten zullen dus merken dat dezelfde producten ineens duurder worden, zelfs als de prijs op de website laag blijft lijken.
Vanaf deze datum betaal je extra
De veranderingen worden stapsgewijs ingevoerd. Vanaf 1 juli geldt er al een extra bedrag van ongeveer 3 euro per pakketje. Daarbij verdwijnt ook de uitzondering voor bestellingen onder de 150 euro.
Later in het jaar komt daar nog een Europese heffing van 2 euro bovenop. Dat betekent dat een pakketje uiteindelijk al snel zo’n 5 euro duurder wordt dan nu het geval is. Vooral bij kleine bestellingen is dat verschil direct merkbaar.
Strengere eisen voor buitenlandse webshops
Naast de extra kosten worden ook de regels aangescherpt. Webshops van buiten Europa moeten duidelijk aantonen dat hun producten voldoen aan Europese wetgeving en veiligheidseisen.
Ook wordt verwacht dat deze bedrijven beter bereikbaar zijn voor klachten en problemen. Hierdoor ontstaat meer duidelijkheid voor consumenten en wordt het makkelijker om verkopers verantwoordelijk te houden.
Verandering in manier van verzenden
De Europese plannen richten zich niet alleen op kosten, maar ook op logistiek. Het doel is om het versturen van losse pakketjes te verminderen en bedrijven te stimuleren om producten in grotere hoeveelheden naar Europa te sturen.
